Maklumat

Bagaimana Basikal Dibina untuk Dua Kerja?

Bagaimana Basikal Dibina untuk Dua Kerja?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Satu basikal tandem, atau sebuah basikal yang dibina untuk dua, mempunyai ciri-ciri dua tempat duduk, dua set pedal dan dua set hendal supaya dua penunggang boleh menunggang pada masa yang sama. Walaupun sering dianggap aneh, basikal ini sukar ditunggang jika kedua-dua penunggang tidak berfungsi bersama. Sebaik sahaja anda belajar bagaimana untuk menunggang basikal tandem, anda mungkin mendapati bahawa menunggang membawa beberapa faedah yang tidak dijangka.

Kapten

Penunggang di kedudukan depan pada basikal tandem dikenali sebagai kapten, walaupun ia kadang-kadang disebut sebagai pemandu atau juruterbang. Kapten harus menjadi penunggang yang lebih kuat dan lebih berpengalaman dari kedua-duanya kerana dia bertanggungjawab untuk memandu, mengerem, memindahkan gear dan menjaga basikal seimbang. Semasa menunggang, kapten menentukan di mana basikal akan berjalan dan berjaga-jaga untuk kemungkinan bahaya yang boleh mengakibatkan kemalangan.

The Stoker

Penunggang di kedudukan belakang dikenali sebagai pencuri dan kadang-kadang disebut sebagai pelayar atau laksamana belakang. Stoker tidak perlu memandu tetapi dijangka menghasilkan sekurang-kurangnya tenaga yang banyak untuk basikal seperti kapten. Selain pedaling, tukang angkat juga bertanggungjawab untuk melacak peta atau GPS jika penunggang mengikuti laluan. Dalam sesetengah keadaan stoker juga boleh mengambil gambar atau melakukan tugas lain yang kapten tidak boleh kerana tangannya diduduki dengan mengawal basikal.

Kerja berpasukan

Untuk berjaya menaiki basikal yang dibina untuk dua orang, kapten dan pencuri perlu bekerjasama untuk memastikan basikal bergerak dan mengelakkan kemalangan. Kapten bertanggungjawab untuk berkomunikasi dengan tukang angkat, memanggil bila untuk memulakan mengayuh, apabila berhenti mengawal, apabila bahaya atau lebam hadir di jalan raya, apabila dia hendak beralih atau brek dan apa-apa maklumat lain yang diketahui oleh pencuri . Stoker bertanggungjawab untuk mendengar dan mengikuti arahan kapten tanpa teragak-agak dan juga bertindak sebagai penggerak di belakang gerakan basikal. Jika mana-mana pengendara gagal dalam tanggungjawabnya, basikal itu boleh menjadi tip, kehilangan kelajuan atau menghadapi masalah.

Menunggang basikal

Mendapatkan basikal tandem dan menunggangnya sedikit berbeza daripada menunggang basikal satu kerusi. Kapten sepatutnya masuk ke dalam basikal terlebih dahulu, mengayunkan kakinya ke atas hendal depan untuk mengayuh basikal bukannya memasang seperti basikal biasa. Apabila kapten telah memasang basikal, dia kemudian memegang motosikal itu dengan mantap sementara pencetusnya menyala. Backguards tukang jitu untuk mendapatkan pedal ke dalam kedudukan yang mudah untuk kapten mencapai. Apabila kapten memberikan perkataan itu, tukang masak itu mula mengayuh; ini memberikan basikal awal supaya kapten boleh mengambil kakinya dari tanah dan mula mengayuh juga.

Manfaat Fizikal

Berbasikal Tandem menawarkan banyak faedah fizikal yang sama seperti menunggang basikal standard dan, bergantung pada kedudukan anda, sebenarnya boleh membantu anda membakar lebih banyak kalori daripada berbasikal standard. Bergantung kepada berat dan kelajuan anda, anda boleh membakar sehingga 533 kalori atau lebih untuk setiap 30 minit yang anda habiskan berbasikal. Tidak seperti beberapa jenis latihan berasaskan pasukan, anda tidak mengalami penurunan prestasi pada basikal jika seorang pelumba lebih berpengalaman daripada yang lain. Bergantung pada seberapa keras anda menunggang, pemogok boleh membakar lebih banyak kalori daripada kapten kerana pendaki sering pedal lebih keras untuk memberikan momentum tambahan sementara kapten mengarahkan. Satu kajian yang diterbitkan pada tahun 2009 oleh doktor-doktor di Klinik Cleveland juga mendapati bahawa menunggang basikal tandem boleh meningkatkan koordinasi motor dan kekuatan badan atas untuk pesakit Penyakit Parkinson, dengan mereka yang menunggang basikal yang menunjukkan kenaikan 35 peratus dalam fungsi motor atas mereka yang menunggang motosikal solo.

Memilih Basikal Tandem

Apabila memilih basikal tandem, pertimbangkan apa yang penting bukan sahaja untuk anda, tetapi juga pasangan anda. Sekiranya kedua-dua pelumba mempunyai statur yang berbeza, yang lebih besar daripada kedua-dua mereka harus menjadi kapten jika boleh. Walau apa pun penunggang yang berfungsi sebagai kapten, bagaimanapun, basikal sepatutnya dipasang dengan membina kapten dalam fikiran. Walaupun tugas tukang masak adalah penting, dia boleh pedal pada basikal yang mungkin dianggap terlalu besar atau terlalu kecil jika dia menunggang bersendirian, tetapi kapten mungkin mengalami masalah mengendalikan basikal jika tidak sesuai dengannya. Kedudukan joran yang lebih tinggi adalah disyorkan kerana ia mengurangkan keletihan bahagian atas badan, walaupun kedudukan yang lebih rendah dapat berguna jika anda menunggang dalam perlumbaan atau ingin memaksimumkan kelajuan semasa menunggang.



Komen:

  1. Nazeem

    A person never realizes all his capabilities while he is chained to the ground. We must take off and conquer the skies.

  2. Tygolrajas

    Anda tidak betul. Saya pasti. Saya menjemput anda untuk berbincang. Write in PM, we will talk.

  3. Digal

    thought very valuable

  4. Sigifrid

    I'm sure this has already been discussed, please use the forum search.



Tulis mesej