Ulasan

Masalah Dengan Memukul Pemandu di Golf

Masalah Dengan Memukul Pemandu di Golf


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pemandu adalah kelab berisiko tinggi, tinggi untuk pemain golf. Semua yang sama, anda akan memukul bola lebih jauh dengan pemandu daripada mana-mana kelab lain dalam beg anda. Tetapi kerana ia adalah kelab terpanjang dan paling rendah - selain daripada putter anda - pemandu juga boleh menjadi yang paling sukar untuk dilanda. Gunakan asas yang betul dan elakkan beberapa kesilapan yang biasa dan anda akan mempunyai peluang yang lebih baik untuk memecat pemanduan yang jauh ke pusat jalan raya.

Asas-asas

Pemula golf harus belajar fundamental memukul pemandu terlebih dahulu, sebelum berusaha menyelesaikan masalah tertentu. Melangkah pendirian anda apabila anda memukul pemandu, menetapkan kaki anda lebih daripada lebar bahu. Tee bola sehingga separuh bola duduk lebih tinggi daripada kelab pemandu anda, dan sejajar bola bertentangan dengan tumit kiri anda, jika anda seorang pemain tangan kanan. Memukul bola dengan ayunan menyapu; clubhead perlu meningkat sebelum impak.

Keluarkan Cengkaman Anda

Sesetengah pemain golf menjadi gugup apabila mereka memukul pemandu mereka, kerana sifat kelebihan risiko kelab. Akibatnya, mereka boleh mengikat pemandu terlalu tegas, mengetatkan otot mereka dan mencegah ayunan cecair. Pengajar golf Susie Corona mengesyorkan untuk mencari tekanan cengkaman yang sempurna dengan memegang pemandu anda di hadapan anda secara menegak dengan menggunakan cengkaman yang paling ringan. Jeda seketika, kemudian turunkan pemandu ke kedudukan mendatar dan perhatikan betapa lebih tegasnya anda harus memegang kelab itu agar tidak tergelincir. Tekanan cengkaman ideal anda di tengah-tengah antara kedua-dua contoh, atau kira-kira sama dengan tekanan yang diperlukan untuk mengekalkan kelab pada sudut 45 darjah ke tanah.

Elakkan Drive Skied

Dengan bola yang ditetapkan di tee, mungkin bagi bahagian atas pemandu anda untuk menyerang bahagian bawah bola, jika sudut ayunan anda terlalu curam. Bola kemudian muncul tinggi ke udara - oleh itu istilah "memandu", kerana bola terbang lurus ke arah langit - tetapi ia tidak terbang jauh. Elakkan memandu bersilang dengan memukul bola pada kenaikan. Mulailah ayunan anda dengan mengambil kelab kembali rendah dan lambat untuk mempromosikan backswing yang luas. Kembalikan kelab di sepanjang jalan cetek yang sama pada arah bawah.

Elakkan Drive Topped

Kemunculan bola terjadi ketika Anda benar-benar memukul bagian atas bola dengan bagian bawah klub Anda, menghasilkan tembakan yang menggulung ke depan di atas tanah. Mana-mana pukulan boleh diunggulkan, tetapi masalahnya paling biasa apabila anda mengayuh kayu logam, seperti pemandu. Masalahnya sering berlaku apabila pemain golf mengangkat kedudukan alamatnya sebelum dihubungi. Jika anda cenderung untuk mengetuai pemacu anda, penulis golf Steve Newell mengesyorkan berlatih tanpa bola. Letakkan tee di tanah dan berikannya seolah-olah anda sedang berjalan. Swing pemandu anda dan cuba untuk memukul tee. Apabila anda boleh memukulnya secara konsisten, letakkan bola pada tee dan cuba buat semula ayunan yang sama.

Betulkan Slice dan Cangkuk

Potongan dan cangkuk disebabkan apabila anda memohon sidespin ke bola. Terdapat beberapa sebab mengapa ini mungkin berlaku. Walau bagaimanapun, satu punca biasa pemacu dihiris atau ketagih adalah cengkaman yang salah. Jika anda cenderung memotong pemacu anda, pegang kelab itu, kemudian putar tangan anda sedikit mengikut arah jam untuk memperkuat cengkaman anda. Sekiranya anda sering memukul pemacu anda, putar tangan anda dengan lawan jam untuk melemahkan cengkaman anda sedikit.